제천역 구내 열차 추돌 사고
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1. 개요
제천역 구내 열차 추돌 사고는 7476호 디젤 기관차의 제어 스위치 오작동으로 인해 발생했다. 이 사고로 인해 제천기관차승무사업소장이 직위 해제되었다.
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제천역 구내 열차 추돌 사고 | |
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사고 개요 | |
제목 | 제천역 구내 열차 추돌 사고 |
날짜 | 2005년 1월 30일 |
시간 | 오후 6시 10분경 |
위치 | 충청북도 제천시 영천동 제천역 구내 |
노선 | 중앙선, 태백선 |
운영자 | 한국철도공사 |
사고 상세 | |
사고 종류 | 추돌 |
원인 | 기관차 제어 스위치 미작동 |
열차 | 기관차 1량, 무궁화호 열차 1 |
피해 상황 | |
부상 | 약 70 |
2. 사고 발생
태백선에서 중앙선으로 선로를 변경하기 위해 제천역에서 전기 기관차를 분리하고 디젤 기관차로 교체하던 중, 7476호 디젤 기관차가 속도를 줄이지 못하고 대기 중이던 무궁화호 객차와 충돌하였다.
2. 1. 사고 열차 정보
사고 열차는 태백산 눈꽃관광을 마친 이용객들을 태우고 돌아오던 중이었으며, 무궁화호 객차 10량과 발전차 1량, 총 11량으로 구성되어 있었다. 증산역을 출발한 열차는 제천역까지 전기 기관차가 견인했으며, 태백선에서 중앙선으로 선로를 변경하기 위해 제천역에서 전기 기관차를 분리하고 디젤 기관차로 교체하는 과정에서 사고가 발생했다.2. 2. 사고 경위
사고 열차는 태백산 눈꽃관광을 마친 이용고객들을 태우고 돌아오던 중이었으며, 무궁화호 객차 10량과 발전차 1량, 총 11량으로 구성되어 있었다. 증산역을 출발한 열차는 제천역까지 전기 기관차가 견인하였고, 태백선에서 중앙선으로 선로를 바꾸기 위해 제천역에서 전기 기관차를 분리하고 디젤 기관차로 교체하던 중이었다. 이때 교체 투입된 7476호 디젤 기관차가 속도를 줄이지 못하고 대기 중이던 무궁화호 객차와 충돌하였다.3. 사고 원인
이날 사고는 교체 투입된 7476호 디젤 기관차의 제어 스위치가 작동하지 않아 발생한 것으로 밝혀졌다.
4. 사고 여파
이날 사고의 책임을 물어 제천기관차승무사업소 소장이 직위 해제되었다.
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